- As motocicletas com motor em linha, que possuem os cilindros
  dispostos um ao lado do outro, devem ficar estacionadas no
  descanso central.

- A justificativa para esta dica é bem simples: trata-se
  de uma medida para manter a equalização dos carburadores.

- Quando a moto está apoiada no descanso lateral, por
  gravidade, os carburadores ficam com níveis variados
  de combustível, facilitando a perda da equalização,
  responsável pelo funcionamento equilibrado de todos
  os cilindros.

- Caso o equipamento ficar parado por muito tempo, mais
  de três dias por exemplo, opte pelo uso do cavalete central.

- Nos casos dos modelos esportivos, que não possuem este
  dispositivo, o aconselhável é a aquisição de um cavalete
  que suspenda a roda traseira, como fazem as equipes de
  competição.

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* IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA *